A Huawei bemutatta legújabb elektromosjármű-töltőjét, amely akár 1,5 MW teljesítmény leadására is képes. A berendezést Sanghajban mutatták be, és a vállalat szerint ez az első teljesen folyadékhűtéses, megawattos kategóriájú töltési megoldás. Elsődlegesen nehéz teherautókhoz tervezték, de a Huawei szerint személyautók is használhatják.
Két töltőpisztoly egyidejű használata esetén az áramerősség elérheti a 2 400 ampert. A Huawei állítása szerint egy elektromos teherautó 10%-ról 90%-ra mindössze 15 perc alatt feltölthető, ami kb. 300 kWh energiát jelent ennyi idő alatt. Ez a teljesítmény közel négyszerese a hagyományos DC gyorstöltők képességeinek. A töltő az elektromos járművek „99%-ával” kompatibilis, növeli a töltési hatékonyságot, és valós körülmények között 20%-kal csökkenti az üzemeltetési költségeket. Stabilan működik kültéren -30°C és +60°C közötti hőmérsékleten.
A Huawei együttműködik az SF Express-szel és a JD.com-mal, hogy bevezesse az első 5 000 olyan elektromos nehéz-teherautót, amelyek kompatibilisek az új töltővel.
Mindeközben a világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a CATL tegnap bemutatta második generációs Shenxing szupergyors töltésű akkumulátorát, amely csúcsteljesítményként 1,3 MW-tal képes tölteni, és másodpercenként 2,5 km-nyi hatótávot biztosít. A Zeekr szintén ígéretet tett egy 1,2 MW teljesítményű, folyadékhűtéses töltő bemutatására, míg a BYD már korábban leleplezte saját 1 MW-os töltőjét. Az iparág tehát Kínában rendkívül gyorsan halad afelé, hogy minimálisra csökkentse a töltési időket.
(via)
